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Camping d'hiver

Grâce à ces conseils, vous passez d'insouciantes vacances

Les sports d'hiver et le camping d'hiver – pour beaucoup ils sont inséparables. Les montagnes enneigées, le ciel bleu acier et le froid de canard continuent à exercer sur nous une grande fascination. C'est pourquoi la tendance au camping d'hiver ne s'est pas relâchée, surtout que nombre de places de camping d'hiver avec des équipements confortables et des services sont attirants. Le sauna, le local à chaussures de ski chauffé et quelques autres commodités en font partie.

Pour que les vacances soient vraiment un plaisir, les campeurs d'hiver devraient au préalable faire attention à certaines choses, puisque le camping d'été et le camping d'hiver se distinguent nettement l'un de l'autre, notamment en ce qui concerne les équipements. Nous nous concentrons ici sur l'auvent et sa signification pour le camping d'hiver. Grâce à nos conseils, vous devriez passer d'insouciantes vacances.


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Sas à froid et espace de rangement protégé

Peu importe que vous soyez caravanier ou camping-cariste – vous ne devriez pas renoncer à l'auvent pour votre camping d'hiver. Il sert avant tout de sas à froid entre l'intérieur du véhicule et le monde extérieur. En outre, il offre un espace de rangement supplémentaire qui est tellement nécessaire pendant le camping d'hiver. Les skis, la luge, les après-skis, les raquettes – il n'y a pas d'autres vacances avec autant de bagages que les vacances d'hiver. Avec un espace limité dans la caravane ou dans le camping-car, l'auvent offre de l'espace supplémentaire pour pouvoir garder des objets au sec et à l'abri.


Les tentes d'hiver se distinguent des autres tentes à maint égard en raison de leur usage. La neige, l'eau de fonte et le vent signifient des contraintes significativement plus grandes pour le matériel et les tiges et ainsi ont incidence sur la taille et la forme de l'auvent. Toutes les tentes d'hiver de dwt sont des auvents partiels, elles ne s'étendent par conséquent pas sur toute la longueur du véhicule.  Cela réduit le rampant de toit et la charge de neige. De plus, les toits descendent vers l'avant en pente raide (toit en appentis), la neige peut facilement glisser.


Des matériaux robustes et l'armature en acier

Pour le toit et les parois de ses tentes de camping hivernal, dwt utilise un tissu en polyester de grande qualité, à revêtement plastique des deux cotés. Il est résistant aux intempéries, laqué, complètement lavable et extrêmement robuste, donc parfaitement adapté pour une utilisation hivernale. Celui qui part pour le camping d'hiver avec une caravane ou un camping-car pour la première fois ne devrait pas – par exemple pour des raisons financières – choisir une tente de voyage légère. Ni la toile de la tente, ni les mâts de ces tentes ne sont conçus pour la charge de neige.

La neige, l'eau pluviale et le vent peuvent développer des forces extraordinaires. Afin que la toile de la tente ne se gondole pas ni s'affaisse, nous vous recommandons une tension et un haubanage fermes. Grâce aux perches supplémentaires faisant partie de nos accessoires, la tente obtient une stabilisation supplémentaire. Nous vous recommandons de surcroît pour tous les auvents partiels et les tentes d'hiver de visser fermement au véhicule les deux fixations des perches faîtières au moyen de l'œillet mural pour que le toit de la tente conserve la tension dans sa largeur même par temps orageux.

Les campeurs à l'année ne devraient pas utiliser les perches faîtières ni les tiges du toit de diamètre de tube inférieur à 25 millimètres. Les campeurs de longue durée en particulier devraient réajuster leur tente et ajouter des perches supplémentaires à temps avant le début de l'hiver, puisque les matériaux de la tente se distendent. Sans les mesures appropriées, des poches d'eau ou de neige peuvent se former.


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Aération de choc oui, courants d'air non

À côté du montage correct et consciencieux, l'imperméabilisation de la tente d'hiver revêt une grande importance. Des barres de pression spécifiques avec des rembourrages en mousse incorporés s'y prêtent particulièrement bien. Les rembourrages remplissent l'espace entre la barre de pression et la caravane de manière serrée et laissent le vent froid dehors. Grâce à nos barres de pression spécifiques, courbées à l'extrémité supérieure, l'imperméabilisation devient particulièrement efficace, puisque la barre courbée provoque un meilleur effet de levier pendant la pression de la barre sur le rembourrage. S'il y a déjà de la neige à l'arrivée, nous recommandons de lester avec de la neige les bandes de terre à l'extérieur pour obtenir une meilleure étanchéité.

En raison des écarts de température à l'intérieur et à l'extérieur de la tente, l'eau de condensation peut rapidement se former en particulier pendant le camping d'hiver. D'une part, cela peut être réduit grâce à l'emploi d'un tapis ou de film de sol imperméables à l'air. D'autre part, une bonne circulation de l'air est indispensable, car plus la fermeture de la tente est étanche, plus forte est la condensation de l'air sur le toit, les parois et les tiges. Par conséquent : Même pendant de très grands froids, une aération de choc est indispensable.