DEZE SITE GEBRUIKT COOKIES

Cookies zijn kleine tekstbestanden die automatisch in uw browser worden opgeslagen wanneer u de website bezoekt. Wij gebruiken cookies om het aanbod van deze website gebruiksvriendelijk en functioneel te maken.

Sommige van deze cookies zijn technisch gezien noodzakelijk om bepaalde functies te garanderen, zoals de mogelijkheid om te zoeken naar een online winkel of de integratie van buildvideo's en productdetailvideo's. Daarnaast gebruiken we enkele cookies die worden gebruikt om statistische informatie over gebruikersgedrag te verzamelen en om onze website voortdurend te verbeteren op basis van deze informatie. Beveiligingsfuncties om uw privacy te beschermen, worden ook mogelijk gemaakt door het gebruik van cookies.

Air-In-tenten

Lichte trend setters of luchtkastelen?

Air-In in Kurzform

Het Air-in-principe is net zo praktisch als eenvoudig. In het tentdoek zijn luchtkamers van kunststof aangebracht, die met een luchtpomp met dubbele slag worden gevuld – en klaar is het basisframe van de tent. 

Het systeem van luchtslangen is met het tentdoek verbonden. De luchtkamers zijn 3-wandig en kunnen door middel van ritssluitingen heel eenvoudig voor onderhoudsdoeleinden van het tentdoek worden losgemaakt en vervangen. De vuldruk is slechts 0,6 bar. Een overdrukventiel aan de standaard meegeleverde luchtpomp met dubbele slag voorkomt dat de luchtslangen te vol raken.

Air-In-tenten zijn trendy.

Op tal van plekken gelden zij als luchtig-lichte alleskunners, die elke kampeerder in enkele minuten opzet. Maar wat steekt er werkelijk achter dit imago? Als iemand daar antwoord op weet, dan is het wel Claus Winneknecht, eigenaar en directeur van dwt-Zelte.

De fabrikant uit Baunatal was in 2013 de eerste die Air-In-tenten in Duitsland op de markt bracht. In onze rubriek "Air-In-tenten" legt Claus Winneknecht uit waar deze tenten het best voor zijn - en waar hun grenzen liggen.


 


Onze Air-In-modellen

Bustent

Patron Air High HQ
Patron Air High HQ

Waardoor is dit concept zo succesvol?

Onze Air-In-tenten overtuigen vooral door het feit dat ze zo snel en eenvoudig op te bouwen zijn, door hun geringe gewicht en door de uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding. Daarmee overtuigen onze Air-In-tenten juist bij korte verblijven op één plek. In ca. 10 –15 minuten zijn deze tenten al opgebouwd en is er een weerbestendige ruimte gecreëerd. Met deze opbouwtijden kan men de tent ook heel gemakkelijk weer spontaan afbreken als men dat wil. Wij zien in deze tenten de perfecte ”extra tent” als reistent voor korte reizen. Dankzij het geringe gewicht en het voordelige pakvolume zijn deze tenten ideaal als vaste basisuitrusting voor het voertuig. En bij een vergelijking van de prijzen en uitvoering weet de kampeerder onze Air-In-tenten op waarde te schatten.


Voor welke kampeervormen zijn de Air-In-tenten het meest geschikt? 

Verschillende Air-In-tenten van dwt zijn ontwikkeld als lichte reistenten – dus altijd voor de reiscamping. Ze lenen zich uitstekend voor korte uitstapjes, voor weekendjes weg en voor kampeerders die vaak van locatie wisselen. De door ons gebruikte materialen zijn zeer licht en benadrukken daarmee op overtuigende wijze de zojuist vermelde gebruiksdoelen. Voor langere standtijden zoals bij de seizoenscamping van voorjaar tot herfst zijn onze Air-In-tenten echter niet geschikt.


Claus Winneknecht (links) en ontwikkelings leider Dipl.-Ing. Steffen Schwerdtner (rechts)
Claus Winneknecht (links) en ontwikkelings leider Dipl.-Ing. Steffen Schwerdtner (rechts)

Luchttenten zijn dus niet universeel inzetbaar? 

Natuurlijk vormen luchttenten een geweldige, innovatieve oplossing voor kampeerders die korte tijd op dezelfde locatie verblijven, omdat het opbouwen en afbreken en ook de omgang bijna kinderlijk eenvoudig zijn. We moeten echter net zo goed ook de grenzen van deze tentklasse inzien en onze klanten op de hoogte stellen van deze beperkingen. Deze beperkingen vloeien voort uit de gebruikte materialen, de constructies en de doelgroep, dus mensen met een caravan, een camper of een buscamper. 

De in de luchttentmodellen gebruikte materialen zijn uiteraard allemaal geschikt voor de opbouw van campingtenten. Met de materialen die de kampeerder bij lichte tenten wenst en verwacht, kunnen wij echter natuurlijk niet de stevigheid van het doek bieden die de kampeerders tot nu toe kennen en waarderen van de Europese tentenbouw.

Wij krijgen vaak de vraag of Air-In-tenten wintervast zijn. Daar moeten wij helaas volmondig nee op antwoorden. Winter is winter en blijft winter – met sneeuw en temperaturen onder nul. Klassieke wintertenten kunnen dit weer aan dankzij het stabiele stalen frame en het vochtbestendige doek. Bevroren sneeuwlagen zijn in gebroken toestand vlijmscherp. Luchttenten zijn met hun materialen niet bestand tegen al deze omstandigheden.


Zijn er nog meer beperkingen? 

De gebruikte materialen zijn zoals reeds vermeld bedoeld voor de reiscamping. Hoge UV-belasting door lange standtijden op dezelfde plek kan het materiaal beschadigen. Door de hoge dichtheid van het materiaal kan bovendien in geval van niet voldoende ventilatie een verhoogde condenswatervorming ontstaan. Onze Air-Intenten zijn echter standaard voorzien van meerdere ventilatiemogelijkheden. Een luchtdichte tentbodem in combinatie met regelmatig ventileren vermindert de vorming van condenswater aanzienlijk. 

Wij laten het doek in laboratoria en testinstellingen testen op de eigenschappen. De tests, waarin realistische weersomstandigheden worden nagebootst, eindigen met de te verwachten theoretische levensduur. Deze levensduur kan nu in verschillende tijdblokken worden gebruikt. Indien dus een voor reisdoeleinden aanbevolen tent niet beoogd wordt gebruikt voor de seizoenscamping, dan is het waarschijnlijk dat dientengevolge de levensduur van de tent minder wordt.


Air-In-Tent Bella Air
Air-In-Tent Bella Air

Onze Service

Een reparatieset (lijm en tentdoekplakkers) hoort bij elke dwt-Air-In-tent standaard bij d leveringsomvang. Beschadigde luchtslangen kunnen met PVC-lijm ter plekke worden gerepareerd. Als blijkt dat een luchtslang niet meer kan worden gerepareerd, kunt u via de dwt-speciaalzaak reserveluchtslangen krijgen. Het vervangen zelf is heel gemakkelijk. 

Indien de tentdoek beschadigd is, staat de serviceafdeling van dwt voor herstellend onderhoud voor u klaar.


Waar moet men verder nog op letten? 

Er dient met name aandacht te worden besteed aan de afdichting van de tent aan het voertuig. Voor een kederrailbevestiging adviseren wij schuimrubberstroken voor een verticale afdichting aan de wand van het voertuig. In geval van bevestiging via de railgroef aan het op de zijwand gemonteerde zonnescherm dient de kampeerder de luchtkussens te gebruiken. Hierbij dient de diepte van de zonneschermkast te worden aangehouden en het luchtkussen heeft een grotere diameter. Schuimrubberstroken of luchtkussens worden door middel van klittenband aan de tent bevestigd en kunnen daardoor moeiteloos bij het inpakken weer worden verwijderd. Dat maakt het opvouwen en opbergen van het tentdoek gemakkelijk. Door middel van aandrukstangen kunnen deze afdichtkussens tegen de wand van het voertuig worden gedrukt.


Zijn Air-In-tenten gebonden aan bepaalde voertuigtypes?

Nee. Ze zijn verkrijgbaar als vrijstaand tentmodel voor campingbussen en campers, als inschuifvariant in de tentrail van een caravan of in de groef van het zonnescherm aan uw caravan of camper. Veel van onze Air-In-tenten hebben twee rails van vijf en zeven millimeter dik – dwt heeft daarmee voor elke vereiste Indien de Air-In-tent aan een zonnescherm gemonteerd wordt dat niet aan het dak maar aan de wand van het voertuig bevestigd is, dient de kampeerder erop te letten dat hij/zij de tegen het voertuig gerichte luchtslangen verlengt met de afstandskussens, zodat de spanning van de tent en zodoende de stabiliteit niet in het gedrang komen.



Wat zijn de verschillen tussen een luchttent en een zonneschermtent?

De verschillen beginnen al bij de kosten – een niet geheel onbelangrijk criterium. Een goed zonnescherm kost zonder de extra wanddelen al meer dan de meeste Air-In-tenten. Voor de voor- en zijwanden van het zonnescherm moeten dan nog eens enkele honderden euro’s erbij gerekend worden.

Bovendien zijn Air-In-tenten bij weer en wind aanzienlijk stabieler dan een zonneschermtent, want bij wind werken er grotere krachten op het zonnescherm en op de bevestiging daarvan aan het voertuig. Zonneschermfabrikanten adviseren daarom meestal om het zonnescherm bij slecht weer op te rollen. Een Air-In-tent daarentegen is zeer flexibel en toch stevig, zelfs bij harde wind. Wij hebben dat in een video bij windkracht zeven gedemonstreerd. Het is ook uitgesloten dat het frame kan breken.

Nog een verschil: De meeste Air-In-modellen zijn vrijstaand en kunnen bij uitstapjes op de verblijfplaats achterblijven, terwijl een zonneschermtent volledig moet worden afgebroken.


Air-In-Windtest

Air-In-tenten staan stabiel en zeker – zelfs bij sterke wind.

De Air-In-tent heeft ook in vergelijking met een zonnescherm duidelijke voordelen. Want zodra u een zonnescherm wilt aanvullen met wandelementen, blijkt de beperkte bruikbaarheid en het ontbrekende comfort bij elk soort weer. In deze vergelijking hebben de Air-In-tenten een duidelijke voorsprong, aangezien wij ze vanaf het begin als tent hebben ontworpen. Indien de volledig gevulde luchtslangen ondanks de stormbeveiliging niet bestand zijn tegen hevige winddruk, dan knikken op dat moment alleen de tentslangen in. Zodra de wind afneemt, zet u deze dan gewoon weer recht. Geen vervorming of zelfs breken van slangen.


Luchtslangconstructies: waarin onderscheiden zich de een- en meerkamersystemen?

dwt let op een hoge gebruikers- en bedieningsvriendelijkheid. Wij gaan bij deze vraag hoofdzakelijk uit van de tentvorm en tentconstructie. Meerkamersystemen brengen over het algemeen kleinere pakmaten en ook geringere gewichten met zich mee en bovendien beoordelen wij deze systemen ook als onderhoudsvriendelijker. Wij maken bij deze vraag daarom graag de vergelijking met het bekende onderwerp van de opblaasboten en luchtbedden.


In de beschrijvingen van de luchttenten wordt vaak iets gezegd over de waterkolom. Waarom is deze informatie belangrijk en wat wordt ermee bedoeld?

De waterkolom is naast vele andere gegevens slechts een technische waarde waarmee een materiaal kan worden gekarakteriseerd en gedefinieerd. Qua functie is de waterkolom een centrale waarde en daadwerkelijk van groot belang, daar deze de dichtheid omschrijft. Bijvoorbeeld: Ik leun met mijn allweather-jas over mijn ellebogen op een borstwering – hoe hoger de waterkolom, hoe droger mijn arm blijft. Bij voortenten moet de doek slechts de vallende regendruppels afweren; hun druk kan door wind nog wat worden verhoogd. De daardoor ontstane belastingen zijn echter niet al te groot. Daarom gelden bij de productie van kampeertenten materialen met een waterkolom van meer dan 700 mm al als geschikt voor het maken van een buitententdoek.

Aangezien deze minimale waarde bij alle dwt-tenten wordt overschreden, laten wij de eerder verwarrende informatie over de waterkolom weg in onze productbeschrijvingen. Hierbij zou ik graag willen opmerken dat op basis van de dichte tentmaterialen de kampeerder en gebruiker eerder zal worden geconfronteerd met het condenswater. Ter vermindering van condenswater moet de tent voldoende ventilatiemogelijkheid hebben, die ook bij slecht weer naar behoren werkt. Als voorbeeld wil ik hier graag de bijzondere  constructie van de raamfl ap aan de voorkant (oprolbare of uitklapbare ventilatiekap) op ons model Space Air HQ aanhalen.


Aan welke waarden kan de kampeerder zich bij de aankoop van een luchttent oriënteren?

Voor kampeerders die niet dagelijks met de materie te maken hebben, is het bijna onmogelijk om slechts aan de hand van de technische materiaalgegevens een voor hem of haar nuttige beslissing te nemen. Want naast de waterkolom zijn de waarden van de lichtechtheid en weersbestendigheid, maar ook de scheurwaarden of de waarden van de doorscheurbestendigheid zeer belangrijke factoren. Ik ben daarom niet van mening dat het de opgave van de klant is om dat alles te evalueren. Die taak dient, net zoals in het verleden, ook in de toekomst bij de tentfabrikanten te liggen. Alle luchttenten komen over het algemeen oorspronkelijk uit Azië. Daar kan iedereen inkopen en een handel erin beginnen, of men nou vakkennis bezit of niet. En hier het overzicht bewaren, is een echte uitdaging. Daarom kunnen wij niet anders dan kampeerders aanraden een product van een bekende en ervaren fabrikant te kiezen. De aankoop is en blijft een kwestie van vertrouwen. De daadwerkelijke handel toont aan dat de kampeerder dienstverlening in aanmerking neemt en moet nemen. Bij dwt laten wij niets aan het toeval over. Wij construeren de tenten zelf, wij definiëren de gebruikte materialen en wij ontfermen ons vanzelfsprekend ook in onze Duitse productie over alle toekomstig gewenste dienstverleningen. Competentie en ervaring begeleiden onze Air-In-tenten al vanaf hun ontwikkeling. Deze zekerheid geven wij mee aan onze klanten.


Tips voor het schoonmaken

Net zoals voor alle andere tenttypes geldt voor Air-In-tenten: Regelmatige reiniging en correcte montage inclusief spanning verlengen het plezier van de kampeerder aan zijn of haar voortent. Bij verontreinigingen geldt: ”Less is more” – in ieder geval waar het gaat om het gebruik van chemische reinigingsmiddelen. Zie als het even kan af van industriële schoonmaakmiddelen. Kamperen betekent altijd dicht bij de natuur zijn en zo moet u ook bij de reiniging van uw tent te werk gaan.

Lichte verontreinigingen aan binnenen buitenzijde kunnen het beste met schoon water en een doek of spons worden verwijderd. Is het doek sterker verontreinigd, dan raden wij kernzeep of groene zeep aan. De neutrale PH-waarde waarborgt een optimale reiniging, zonder dat de coatings beschadigd raken. Let er echter absoluut op, dat u na de reiniging van het tentdoek de zeep goed wegspoelt, zodat er geen resten achterblijven. Zo blijven de eigenschappen van het tentdoek behouden en behouden de luchtkamers hun functionaliteit.

Ritssluitingen reinigt u met een zachte borstel en ritssluitingspray. Met de borstel verwijdert u vuildeeltjes op tanden en sluitplaatje. Met de spray wordt de rits perfect gesmeerd voor een probleemloos gebruik. Als alternatief voor de spray kunt u ook een wasstift gebruiken.

Info over UV-straling

Afhankelijk van de intensiteit van de UV-straling op de vakantielocatie en een eventueel vanaf zee waaiende zoute lucht wordt het tentdoek extreem belast. Daarom is de levensverwachting van deze lichte tenten onvergelijkbaar met die van tenten met conventionele tentdoeken. Zo kunnen er onder omstandigheden kleurveranderingen van het materiaal optreden en kunnen ook de technische eigenschappen aan kwaliteit inboeten.

Info over ventilatie

Condenswater in de tent ontstaat altijd op koudebruggen. Met een goede dwarsventilatie kunt u de temperatuur in de tent aanpassen aan de buitentemperatuur en zo de vorming van condenswater duidelijk verminderen – geen temperatuurverschillen, geen condenswater. De noodzakelijke luchtverversing kan plaatsvinden via deur- en raamopeningen en via gevelontluchtingen, het tentdoek is dicht en beschikt dus slechts over een zeer beperkte doorlaatbaarheid van waterdamp. Luchtvochtigheid kan daarnaast sterk worden verminderd door een grondzeil. Het grondzeil, mits het luchtdicht is, dient als blokkade voor damp. Ondanks hogere temperaturen in de tent kan er geen vocht uit de grond opstijgen in de tent. Het klimaat voor behaaglijk kamperen blijft zo constant aangenaam.


Vandaag de dag worden overwegend deeltenten met luchtslangsystemen aangeboden. Kan dit idee niet ook voor complete tenten worden ingezet?

In principe is alles denkbaar. Wie echter gewetensvol voortenten voor caravans construeert, bouwt en aanbiedt, zal zich daar niet aan wagen. Onze ervaringen bevestigen hoe hoog de verwachtingen van onze vakhandels en kampeerders zijn. De klanten beleven met de caravan hun mooiste vakanties en vaak bevinden de bestemmingen zich aan de kusten van de Noordzee en de Baltische zee, of in het Middellandse Zeegebied. We hopen natuurlijk allemaal op mooi weer als we gaan kamperen, maar dat kan niemand garanderen. Dat betekent: De voortenten moeten bestand zijn tegen slecht weer en de tentdoek moet maximaal gespannen worden zodat de wind er op geen enkele manier grip op krijgt. Voortenten worden in de caravan geschoven en volgen daarmee de omtrek van de caravan. De caravanvormen zijn echter zeer verschillend. Daarbij komt nog de omvang, dat wil zeggen de omtrekafmetingen, waarin voortenten worden aangeboden. Voor deze uitgangssituatie is een tentframe vereist dat in alle richtingen kan worden uitgeschoven. Luchtslangen bieden deze mogelijkheden tot op de dag van vandaag niet. Kampeerders verwachten van ons als ervaren en succesvolle leverancier oplossingen die betrouwbaar zijn. Daarom vinden wij de in uw vraag geformuleerde gedachte niet realistisch.